Di çavê kolberê gelemperî de dibe ku 'Mirovek Hesinî' dirêj û hêzdar be, lê tenê digel ajokarên wê zanibin, bi rastî li 'mirovê dijwar ê bêhêz' binerin, hewcedarî bi lênêrîna demê heye.Carinan ajokar bi nezanî operasyona xelet, dê zirarek piçûk nede kolandinê.
Ma we yek ji pênc operasyonên nerast ên jêrîn kiriye?
xeletiya yekê: Pêvekên kolandinê ji bo rêwîtiyê nayên kişandin.Rêveçûna di cîhaza xebatê ya kolberê de bi tevahî nayê vegerandin, hêsantir e ku meriv li astengiyan bikişîne, di encamê de barek mezin li ser çopa pistonê ya silindirê çêdibe, di encamê de zirara hundurîn li silindirê çêdibe û li dora pîneyên eksê diqelişe.
xeletiya duduyan: Kolandin bi alîkariya hêza rêveçûnê.Hewl nedin ku tengahiyê xilas bikin dema ku kolberê dixebitînin, di nav hêza rêveçûnê de dikolin, nemaze dema ku silindirê milê piçûk bi alîkariya kolandina hêza meşê hema hema qediya ye, ku ev ê ne tenê zirarê bide silindirka kolandinê, lê di heman demê de dibe ku bibe sedema wê. bending!
xeletiya sêyem: Frekansa çakûçê perçiqandina zêde.Dema ku kolberê ji bo operasyonên pelçiqandinê bikar tînin, li gorî performansa kolandinê ji bo operasyonên pelçiqandinê, operasyonê ji bo demek dirêj zêde negirin, ku ev ê bibe sedema lerizîna bi frekansa bilind a roka pistonê ya kolandinê, ku di encamê de hêzek zêde derkeve holê. di encamê de şikestinek û şikestina rodê pistonê çêdibe.
xeletiya çaran: Kulîlka silindir berbi sînorê xwe vekêşî.Hewl nedin ku silindirên hîdrolîk ên kolandinê ji bo karên kolandinê berbi pozîsyona sînor vekêşin.Ev dibe ku bibe sedema barek mezin li ser silindir û çarçoweya kolandinê, û her weha bandorek mezin li ser diranên kepçeyê û pîneyan, ku dibe sedema zirara hundurîn li silindiran û bandorê li karanîna normal ya pêkhateyên din ên hîdrolîk bike.
xeletiya pêncan: Operasyonên kolandinê ku giraniya xweya kolandinê bikar tînin.Pêdivî ye ku ajokar laşê kolandinê ji bo xebata kolandinê bikar neyne, dema ku operasyon an jî dê ji ber ketina laşê kolandinê ya ji nişka ve be, di encamê de barek mezin li ser kepçe, giranî, çarçoveyek û piştgira vegerê, ku dê bibe sedema zirara giştî ya kolandinê.
Li vir şeş awayên ku hûn tanka sotemeniya xwe biparêzin hene
1.Bi rêkûpêk rûnê hîdrolîk biguherîninPêdivî ye ku silindir di pêvajoya guheztina rûnê hîdrolîk û hêmana parzûna rûnê de, paqijkirina parzûna rûnê hîdrolîk were bikar anîn da ku paqijiyê misoger bike û jiyana karûbarê rûnê hîdrolîk dirêj bike.
2.Hewa di hundurê silindirê de derxînin, gava ku lênihêrîn an guheztina pergala hîdrolîk, cara yekem e ku dest bi xebata alavan dike, silindir bi dirêjkirina tam û bi tevahî paşvekêşana pênc derbeyan berî ku bi bargiraniyê bixebite, hewayê di hundurê silinderê de derxe, bi bandor ji hebûna hewayê dûr bixe. an av di pergalê de ku ji gaza pêçandî pêk tê rê li rûbera metalê vedike, valahiya silindirê ya xêzînan, rijandina hundurîn û xeletiyên din kêm dike.
3.Bala xwe bidin germahiya rûnê hîdrolîk,kontrolkirina germahiya pergala kolandinê, germahiya neftê pir zêde ye dê jiyana karûbarê moran kêm bike, germahiya neftê ya dirêj-dirêj bilind e da ku mor bi domdarî guhezîne, û di rewşên giran de dikare bibe sedema têkçûna tevahî.
4.Rûyê pistonê biparêzinji bo ku zirarê negihêje moran ji lêdan û xişandinê.Parçeyên zengila tozê ya morkirina silindirê û çopa pistonê ya vekirî ya li ser qûm û heriyê paqij bikin, da ku ax nekeve silindirê ku zirarê bide piston, silindir an moran.
5.Bikaranîna rast a lubricants, pêdivî ye ku ajokar pir caran perçeyên girêdanê rûn bike da ku di nebûna rûn de pêşî li xitimandin an xitimîna ne normal bigire.
6.Rawestandina balê, rawestana kolberê pêdivî ye ku li zemînek birûskî, ewle were park kirin, silindera pistonê hemî paşde tê kişandin da ku pê ewle bibe ku hemî rûnê hîdrolîk di silindrê de vegere tankê da ku pê ewle bibe ku silindir ne di bin zextê de ye.Di heman demê de pêdivî ye ku têlan, pêlav û beşên din ên pêwendiyê jî kontrol bikin, ku tavilê girtî hatine dîtin.
Dema şandinê: Avrêl-03-2024